Jak wynika z danych Euro NCAP, kompaktowe SUV-y z reguły oferują wyższy poziom ochrony pieszego niż duże auta terenowe.
Fakt ten potwierdza kilka przykładów:
- marka BMW: model X1 wypada lepiej niż X3
- marka Mercedes: model GLK wypada lepiej niż Klasa M
- marka Volkswagen: model Tiguan wypada lepiej niż Touareg
Wyjątkiem od tej zasady jest Audi Q5, które zdobyło gorsze noty za ochronę pieszych niż jego większy „brat” model Q7.
Bardzo dobrze wypada pod tym względem marka BMW, której model X1 w omawianych testach uzyskał najlepszy jak dotąd wynik w swoim segmencie (23 punktów na 36 możliwych). Jest to wielki postęp chociażby dlatego, że większe BMW X3 uzyskało w roku 2008 za ochronę pieszych tylko 5 punktów.
Przypomnijmy, że niedawno EuroNCAP opublikowała listę pięciu modeli roku 2009, które uzyskały najlepszą łączną ocenę w testach zderzeniowych. Są to modele:
1. VW Golf VI
2. Honda Insight
3. Toyota Prius
4. Hyundai i20
5. Toyota Avensis/Volvo XC60/Opel Astra
Model marki VW po raz pierwszy poddany został testom EuroNCAP w roku 2008. Rok później oceniono go ponownie, ale tym razem już według nowych, bardziej wyśrubowanych kryteriów. Nowa klasyfikacja Euro NCAP jest bardziej użyteczna dla kierowców. Dzięki stosowanej ocenie przeglądowej, klienci mogą szybko sprawdzić bezpieczeństwo danego pojazdu i w prosty sposób porównać je z innymi.
Przypomnijmy, że aby otrzymać pięć gwiazdek, od lutego 2009 roku samochód musi uzyskać ustaloną, minimalną ilość punktów we wszystkich czterech kategoriach (ochrona dorosłych pasażerów, ochrona dzieci, ochrona pieszych, wspomagające systemy bezpieczeństwa) oraz w punktacji ogólnej. Według dotychczasowej, stosowanej od 1997 roku procedury oceniano tylko zderzenie czołowe, zderzenie boczne i ochronę pieszych. Nowe kryteria uwzględniają także test uderzenia od tyłu, który pozwala na ocenę obciążenia odcinka szyjnego kręgosłupa.
Według nowych wytycznych EuroNCAP, jak dotąd przebadano już w testach bezpieczeństwa następujące modele:
- Audi (A4/Q5)
- BMW (X1)
- Chevrolet (Cruze/Spark)
- Citroen (C3/C3 Picasso/C4 Picasso/C5/DS3)
- Honda (Accord/Civic/Insight/Jazz)
- Hyundai (i20)
- Infiniti (FX)
- Kia (Sorento/Soul)
- Mazda (Mazda3/Mazda6)
- Mercedes (Klasa C/Klasa E/GLK)
- Mitsubishi (Lancer)
- Opel (Astra/Insignia)
- Peugeot (3008/308/308CC/5008)
- Renault (Grand Scenic)
- Saab (9-5)
- Skoda (Superb/Yeti)
- Subaru (Impreza/Legacy)
- Suzuki (Alto)
- Toyota (Avensis/iQ/Prius/Urban Cruiser)
- Volvo (V70/C30/XC60)
- VW (Golf/Polo/Scirocco/Tiguan)
Źródło: auto-news.pl