Magazyn „Forbes” przygotował listę aut, których nabywcami mogą być tylko najbogatsi.
Skrywane przed wzrokiem wścibskich, lśnią w klimatyzowanych garażach. Ich dumni posiadacze mogą nasycić oko pięknym widokiem. Bo czy zgromadzenie w jednym miejscu pojazdów takich marek, jak Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini, nie jest właśnie takim obrazkiem? Czekając na kolejną możliwość wygrania pokaźnej sumy w Lotto, spójrzmy na przygotowaną listę samochodów. Może przynajmniej jedno z tych cacek kiedyś znajdzie się w naszym garażu.
10 najdroższych samochodów na świecie:
10. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe – cena: 447 000 dolarów
Wersja Coupe skierowana jest do osób chcących delektować się jazdą. Pod maską Phantoma Coupe pracuje 12-cylindrowy silnik o pojemności 6.75 l, oferujący 453 KM mocy i 720 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0-100 km/h zajmuje 5,6 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
9. Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce – cena: 455 400 dolarów
Topowy model Murcielago LP 670-4 SuperVeloce to lżejsze, mocniejsze i szybsze wydanie wersji LP 640. Pod maską umieszczono 6.5-litrowy silnik V12 o mocy zwiększonej z 630 do 670 KM, który zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy oraz pozwala pędzić z prędkością maksymalną 342 km/h. Duża w tym zasługa mniejszej (o 100 kg) masy własnej nadwozia, opracowanego wraz z podwoziem i elementami układu przeniesienia napędu specjalnie dla tego modelu. Nabywcy tego auta powinni być nie tylko bogaci, ale również posiadać doświadczenie w prowadzeniu wyczynowych pojazdów, szczególnie wybierając model z 6-biegową przekładnią manualną.
8. Ferrari SA Aperta – cena: 520 000 dolarów (szacowana)
SA Apareta to prawdziwy roadster z miękkim dachem, który powstał w limitowanej serii 80 sztuk, by uczcić 80-lecie studia Pininfarina. Samochód otrzymał utwardzone zawieszenie, a jego przednia szyba jest poprowadzona nieco niżej w porównaniu do klasycznego 599. Pod maską znalazła się jednostka V12 o pojemność 6.0 i mocy 670 KM. Nowy roadster z Maranello miał swoją premierę w Paryżu i od tego czasu wszystkie egzemplarze już zostały sprzedane.
7. LeBlanc Mirabeau – cena: 728 000 dolarów
LeBlanc Mirabeau to szwajcarski samochód wyścigowy przeznaczony na zwykłe drogi. Cena, jaką należy zapłacić za auto nie obejmuje skórzanej tapicerki i innych ekskluzywnych dodatków. W tym przypadku liczy się tylko moc. Silnik V8 zapewnia 700 KM i 850 Nm momentu obrotowego. Coś na lato.
6. SSC Ultimate Aero – cena: 750 000 dolarów
Pojazd ten zyskał sobie przydomek „pogromcy Bugatti Veyron” ze względu na maksymalną prędkość, z jaką można podróżować – aż 439 km/h. To zasługa jednostki V8 o mocy 1 287 KM! SSC Ultimate Aero jest przy tym lekki i niebywale zwrotny.
5. Ferrari F70 – cena: 870 000 dolarów (szacowana)
To, że Ferrari pracuje nad przygotowaniem kolejnego superauta już wiadomo. Nie było jednak jasne, jaki silnik posłuży do napędu - V8 czy może V12. Jak wiadomo Ferrari Enzo otrzyma wolnossący 6-litrowy silnik V12, którego moc 669 KM bez problemu dawała sobie radę z lekkim nadwoziem auta. Teraz informatorzy donoszą, że pod szklaną kopułą po środku auta znajdziemy nieco mniejszy silnik V8, ale z dwiema turbosprężarkami. Jedno jest jednak pewne. Całość będzie bardzo bardzo droga.
4. Pagani Zonda C9 – cena: 1 300 000 dolarów (szacowana)
Nowy model C9, który zastąpi oferowaną od wielu lat Zondę, otrzyma silnik w układzie V12 o mocy ok. 700 KM. Jednostka będzie powstawała przy współudziale AMG, jednak nie jest to ten sam silnik, który napędza topową odmianę AMG SL65 Black Series. W konstrukcji pojazdu znajdzie się niemal 4000 nowych części, karbonowo-tytanowe podwozie oraz elektronika firm Bosch, podczas gdy lekkie felgi aluminiowe zostaną obute w specjalnie zaprojektowane opony Pirelli. Co ciekawe, samochód będzie spełniał amerykańskie standardy bezpieczeństwa oraz kalifornijskie normy emisji spalin.
3. Maybach Landaulet – cena: 1 405 000 dolarów
Cechą charakterystyczną Maybacha jest miękki dach w tylnej części nadwozia, który po naciśnięciu przycisku rozkłada się, tworząc charakterystyczną tylną "półkę". Proces składania dachu odbywa się przy pomocy wydajnych, elektryczno-hydraulicznych siłowników, a cała operacja trwa jedynie 16 sekund. Pod maską znajduje się znany z modelu 62S silnik V12 o mocy 612 KM. Wnętrze wykończone zostało materiałami najwyższej jakości plus liczne elektroniczne gadżety, umilające czas spędzony na tylnych siedzeniach samochodu.
2. Koenigsegg Agera – cena: 1 500 000 dolarów (szacowana)
Za tę cenę dostaniemy m.in. ceramiczne hamulce ze sportowym ABS-em, 4 punktowe pasy do jazdy na torze, licznik przeciążenia, 910 KM mocy, 1100 Nm momentu obrotowego, 3,1 sekundy do „setki” i 390 km/h prędkości maksymalnej. Mamy też do wyboru 11 kolorów nadwozia i trzy różne wersje felg. Dodatkowo przyszły właściciel może wybrać rodzaj tylnego spoilera. Jeden z nich nosi nazwę Top Gear, co zapewne jest odniesieniem do sytuacji, w której Stig wersją bez spoilera wyleciał z toru.
1. Bugatti Veyron Super Sport – cena: 2 600 000 dolarów
Wersja Super Sport wpędza w kompleksy swój „seryjny” odpowiednik samą mocą silnika i momentem obrotowym. 16-cylindrowa, turbodoładowana jednostka oferuje aż 1200 KM (!), czyli o 199 KM więcej od Veyrona 16.4 oraz 1500 Nm (o 250 Nm więcej). Rezultat? Średnia prędkość osiągnięta w obecności eksperta z niemieckiej agencji TUV oraz przedstawiciela Księgi Rekordów Guinnessa wyniosła 431,07 km/h! Egzemplarze przeznaczone do sprzedaży „wyciągną” jednak tylko 415 km/h, aby zbytnio nie wysilać opon drogowych. Moc to jednak nie wszystko. Samochód został „odchudzony”, a w jego zawieszeniu zastosowano jeszcze bardziej wytrzymałe elementy. Nieznacznie przeprojektowano także nadwozie, w którym znalazły się nowe wloty powietrza, zmienione dyfuzory czy przeprojektowana pokrywa silnika.
Źródło: auto-news.pl