Przez lata mieliśmy wybór między dwoma rodzajami myjni - automatyczną i ręczną.
Pierwsza z nich miała niezbyt dobrą opinię - specyfika ich ruchu powodowała, że nie zawsze docierały do wszystkich zagłębień karoserii, twarde szczotki powodowały szybsze matowienie karoserii,a uszkodzeniami kończyło się także zapomnienie o złożeniu lusterek, odkręceniu anteny czy zdjęciu dachowego bagażnika. Obecnie skarg na tego typu myjnie jest mniej - ich właściciele bardziej dbają o stan szczotek czy prawidłowe działanie poszczególnych programów. W żadnym rodzaju myjni nie da się jednak wykluczyć ewentualnej reakcji między wykorzystywanymi środkami chemicznymi. Zdarza się także, że zabrudzenia może spowodować substancja, która pozostała na szczotkach po samochodzie mytym wcześniej.
Myjnie ręczne są uważane za bezpieczniejsze, mniej agresywne. Mycie w nich trwa dłużej, więc może być staranniejsze, a więc i skuteczniejsze. Gąbki i szmaty w rękach ludzi zwykle słabiej oddziałują na lakier niż szczotki automatu. Poza tym myjnie ręczne oferują także kompleksowe usługi - mycie nadwozia i wnętrza samochodu.
W ostatnich latach coraz więcej spotyka się także myjni wysokociśnieniowych, zwanych często bezdotykowymi, bo zabrudzenia usuwa strumień wody pod wysokim ciśnieniem, a nie gąbki czy szmaty.
Myjnie tego typu dają dużą swobodę - w zależności od ilości wrzuconych monet mamy do wyboru dłuższy lub krótszy czas i kilka programów. Z pistoletowej myjki może lecieć czysta woda, woda z szamponem a także z woskiem. W zależności od czystości auta możemy poświęcić więcej czasu lub uwagi poszczególnym elementom. Można także wymyć np. nadkola czy elementy podwozia.
Trzeba jednak pamiętać o tym, że strumień wody pod wysokim ciśnieniem nie zawsze jest niegroźny. Woda pod bardzo dużym ciśnieniem jest wykorzystywana np. do cięcia metali czy kamienia. Warto więc przeczytać instrukcję obsługi i stosować się do wyznaczonej w niej odległości końcówki pistoletu od samochodu i kąta nachylenia strumienia wody.
Może się zdarzyć, że trzymając zbyt blisko pistolet przetniemy gumową uszczelkę czy naruszymy dalszy kawałek lakieru w miejscu, gdzie mamy już jakieś ubytki czy uszkodzenia.
Myjnie wysokociśnieniowe nie wykluczają wykorzystania gąbki i ręcznego mycia. Na wielu z nich są także węże z wodą pod małym ciśnieniem, wiadra i gąbki. Zwykle są jednak także zastrzeżenia, że można z nich korzystać dopiero po zmyciu pierwszej warstwy brudu i pyłu wodą z myjki wysokociśnieniowej. Chodzi o to, żeby największe zanieczyszczenia zostały usunięte przez wodę, a nie zebrane przez gąbkę, w której część z nich może pozostać. W takiej sytuacji mogłyby być przyczyną zarysowania lakieru przez kolejnego korzystającego z nich kierowcę.
Można powiedzieć, że nie ma myjni, której trzeba by się bać. Wybór często zależy od czasu jakim dysponujemy i pieniędzy, jakie chcemy na to poświęcić. Myjnie automatyczne za kilkanaście złotych umyją auto w ciągu ok. 10 minut. Jeżeli mamy tylko nieco okurzone auto wystarczy chwilka pracy wysokociśnieniowej myjki. Co jakiś czas warto jednak poświęcić samochodowi więcej czasu i uwagi.