Profesjonalny sklep motoryzacyjny

Zapowiadana od dawna przez ekspertów chwila nadeszła. Koncern Volkswagena wprowadzając pierwszy z nowej gamy silników wysokoprężnych, dokonał epokowej zmiany.

Stosowana do budowy silników Diesla i prężnie rozwijana technologia zasilania paliwem za pomocą pompowtryskiwaczy, znika z silników samochodów osobowych. Walka pomiędzy TDI a systemem Common Rail była wyrównana, momentami zaznaczała się nawet przewaga systemu niemieckiego producenta. Ostatecznie, wobec niewielkich rezerw drzemiących w tym rozwiązaniu, firma zdecydowała się na pójście ścieżką, którą z powodzeniem kroczą od ponad 10 lat pozostali europejscy producenci – zastosować w silnikach o zapłonie samoczynnym technologię opatentowaną przez koncern Fiata, później sprzedaną firmie Bosch – system znany na całym świecie jako Common Rail.